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Majorque/Espagne :
Contrôle renforcé des licences radio actuellement en cours

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Attention pour les locataires en Espagne : Les autorités, comme SeaHelp l’a appris des propriétaires, renforcent actuellement le contrôle des licences radio imposées par la loi. Dans le passé, de tels contrôles ont été plutôt négligés. Pour éviter les éventuels conflits avec les autorités, voici encore un petit rappel à la situation juridique actuelle en Espagne : pour les bateaux naviguant sous pavillon allemand, il faut disposer d’un CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphonie) maritime pour les balades en mer et d’un CRR fluvial (voies d’eau intérieures) pour les autres voies d’eau.

Les skippers anglais peuvent utiliser le CRR anglais, par contre, pour les skippers allemands, le CRR anglais n’est pas reconnu. Bien que pour les skippers allemands avec CRR anglais il soit possible de faire une vérification en Allemagne, mais cela entraîne des coûts assez élevés, donc du point de vue financier, cela ne vaut pas vraiment la peine.

Reinhold Rieke, propriétaire d’une école de voile allemande depuis 22 ans dans le port d’Andratx aux Baléares : « Plusieurs écoles de voile anglaises proposent à Majorque d’obtenir le CRR anglais pour peu d’argent, mais elles ne précisent pas que cela n’est pas valable pour les Allemands. ». A part cela, il attire l’attention aussi sur le fait qu’en cas d’un CRR maritime, toute personne étant capitaine doit être titulaire d’une licence radio valable. Concernant le CRR fluvial, il suffit si une personne au bord du bateau en est titulaire.

L’on ne peut pas déjouer les autorités. Si la radio est éteinte au bord du bateau, il faut cependant respecter la règle, donc il faut être titulaire d’une licence radio valable. « La radio doit être débranchée et dans ce cas-là, l’on n’est pas soumis à l’obligation de détenir une licence radio » – dit l’ancien membre, ayant trouvé sa nouvelle patrie ensoleillée dans le port d’Andratx à Majorque, où il forme les capitaines.

La formation CRR de deux jours coûte € 585,00, y compris le matériel d’apprentissage, les frais d’examen de € 150,00 restent encore à payer. Pour le CRR fluvial, il faut payer € 495,00, à ce montant, il faut encore rajouter les frais d’examen de € 95,00. Reinhold Rieke conseille aux capitaines intéressés de passer la formation combinée CRR maritime/CRR fluvial. Cette formule coûte € 850,00, plus les frais d’examen de € 190,00. « Notre taux d’échec est d’environ un pourcent, parce que nous enseignons, tout comme pour les permis bateaux, de manière méticuleuse » – explique monsieur Rieke.

Les adhérents de SeaHelp bénéficient d’un rabat de 5% dans l’école de voile de Rieke SLU Majorque, sur les frais de formations, dans le cadre du partenariat offert aux adhérents. Cette réduction n’est pas valable pour les frais d’examen. Pour plus d’informations sur les permis bateaux et les formations proposées aux capitaines : http://www.deutsche-bootsfahrschule-mallorca.de/.