Blog

Néha forróvá válik a helyzet:
Két SeaHelp tűzeset egy napon

Aktuális hírek, Középső régió, Régiók, Tagság

Vannak olyan napok, amikor a SeaHelpnél különösen forróvá válik a helyzet: Az Adria Sárga Angyalait először Rabac térségébe hívták, ahol állítólag egy motoros hajó égett. Az állítólagos nagy tűzről azonban kiderült, hogy csak egy kis tűz a motortérben, amit a hajóskapitány már a fedélzeten található készülékekkel eloltott. A kár felmérése során érte a bevetési erőket a következő hívás, miszerint Punat előtt egy jacht ég. Teljes sebességgel száguldottak vissza az állomáshelyül szolgáló kikötőbe, Plavnik sziget magasságában azonban már messziről látszott a füstoszlop, így ez esetben az egyéb navigációs segédeszközökre sajnos már nem volt szükség.

Mi történt? A jachton, amin két személy utazott, szintén a motortérben tűz ütött ki, erős füstképződéssel. Amikor a legénység tagja felnyitotta a motortér nyílását, a hirtelen oxigén beáramlás miatt szúróláng alakult ki. Pár másodperccel később már a hajó fele lángokban állt, így a legénységnek nem maradt más választása, a vízbe kellett ugraniuk. A vízben sodródó személyeket az odasiető hajók vették fel. Szerencsére nem sérültek meg.

A SeaHelp bevetési hajó megérkezése után hamarosan a rendőrség hajója is elérte a baleset helyszínét, és elkezdték az oltást. Azonban a víz és a később bevetett oltóhab a hajó erős hőhatás miatt leégő burkolatán sajnos nem sokat segített. Mivel a baleset helyszínén a víz mélysége elérte a kb. 50 m mélységet, a rendőrségi erőkkel együtt megpróbálták a hajót sekélyebb vizekbe húzni. Ahol aztán felügyelet alatt hagyták leégni, míg el nem süllyedt. A SeaHelp munkatársak biztosították, majd kimentették a tengerfenékre lesüllyedt roncsot.

Ebben az évben csak a SeaHelp már tizenkét tűzesethez volt kénytelen kivonulni, a kis égésektől egészen a lángba borult jachtokig. Ezért a tengerészeti segélyszolgálat ismét felhívja a figyelmet arra, hogy az automata tűzoltó berendezések működőképességét alaposan ellenőrizzék, ill. ellenőriztessék. Ha a motortérben tűz üt ki, azt a hajóskapitány rendszerint az erős füstképződésből veszi észre. Az ilyen lángoló tűz rendszerint oxigén kizárásával ég, ennek ellenére az adott helyiségben éghető gázok alakulnak ki az úgynevezett pirolízis miatt. Ezen kívül a tűz miatt vákuum keletkezik. Ha ilyenkor pl. kinyitják a motortér fedelét, a külső levegővel oxigén áramlik be, ami a gázokkal együtt gyúlékony elegyet alkot, amit az esetlegesen még a motortérben található parázs meggyújt.

Így a motortér fedelének nyitásakor mind a testi épséget, mind az életet veszélyeztető robbanásra kerülhet sor.

Arra nincs alapvető recept, hogy a motortér fedelét mikor nyissák ki, és mikor jobb biztonságos távolságból kivárni a füstképződés további alakulását. Végül is csak az a lehetőség marad, hogy megelőző jelleggel tűzoltó berendezést szereltetnek be, ill. a meglévő tűzoltó berendezést megfelelően karbantartják, hogy vészhelyzetben működőképes állapotban legyen.

Foto: GOPRO

0 Shares


Töltse le az ingyenes app

100% Gyorssegély. Az Ön asszisztens-szolgalat a tengeren.

24h Segélyvonal

Adria ..... 00385 919 112 112

Baleár / Balti-tenger ....... 00800 112 00 112

Töltse le az ingyenes app

100% Gyorssegély. Az Ön asszisztens-szolgalat a tengeren.

24h Segélyvonal

Adria..... 00385 919 112 112

Baleár / Balti-tenger ....... 00800 112 00 112

100% Gyorssegély.
Az Ön asszisztens-szolgalat a tengeren.

Adria ..... 00385 919 112 112

Baleár / Balti-tenger ....... 00800 112 00 112