Servicio de avería las 24 horas en el mar
El principio SeaHelp “Todos para uno, uno para todos” ofrece la seguridad del individuo dentro de una gran comunidad de patrones conscientes de la seguridad. Las averías más pequeñas y más grandes pueden ocurrir rápidamente cuando estás en el mar. Entonces, por lo general, se vuelve caro y la alegría de las vacaciones se ha ido. En este contexto, siempre vale la pena conocer el escudo protector de la red SeaHelp sobre usted y tener un compañero a su lado que pueda ayudarlo rápida y fácilmente en situaciones de emergencia.
Como el principal servicio de desglose náutico en Europa, le ofrecemos varias opciones de membresía, por lo que hay una solución adecuada para cada Sikpper.
Simplemente calcule su tarifa de membresía individual seleccionando el tamaño de su embarcación (no es necesario para el Pase de alquiler) y el área .
Membresía temporal (14 días) para viajes charter. Una membresía por tripulación.
Se aplica al barco / yate que especifique al registrarse. No importa quién esté al timón como patrón.
Se aplica al barco / yate que especifique al registrarse. No importa quién esté al timón como patrón.
Se aplica al barco / yate que especifique al registrarse, independientemente de quién sea el patrón al timón. Además, la persona es miembro de todos los barcos hasta la eslora reservada.
Los miembros de SeaHelp pueden viajar al sitio del accidente sin cargo. Los viajes a no miembros se cobrarán de acuerdo con la lista de precios actual de SeaHelp.
Remolcar el bote es "GRATIS" para cada miembro de SeaHelp desde el lugar del accidente hasta el taller más cercano o la instalación de la grúa. Si el bote no se puede acelerar, se cobra un cargo por remolcar de Marina a Marina.
En caso de problemas de inicio, cada miembro de SeaHelp se proporciona "GRATIS" en el lugar del accidente utilizando un cable de alimentación externo o una caja de arranque.
Cada miembro de SeaHelp es remolcado "GRATIS" desde el sitio del accidente. La clasificación del contacto con el suelo de ligero a pesado es la siguiente: si el barco no sobresale más de 10 cm del agua como de costumbre y está listo para conducir nuevamente después de ser remolcado, es un contacto con el suelo ligero.
Cada miembro de SeaHelp será eliminado "GRATIS" de la hélice en la línea del accidente. Esto solo se aplica fuera de los puertos y puertos deportivos.
Cada miembro de SeaHelp es llevado "GRATIS" al lugar del combustible del accidente (diesel o gasolina) hasta 20 litros.
Se debe pagar el combustible.