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Si hicieras que tu trabajo fueta el tema de una seria de television,probablemente seria CSI hecho,pero en realidad en la vida cotidiana de la oficina se ve diferente que en la serie de television :estamos hablando
Dado que el robo o malversación de embarcaciones no se detiene en las fronteras nacionales y, en la práctica, solo se realizan controles aleatorios de personas y vehículos en las fronteras del área de Schengen, las puertas abiertas están literalmente abiertas para los dedos largos. Aquí es exactamente donde entra el trabajo de los Investigadores Especiales de Constanza, que en principio se basa en los dos pilares de la acción policial: la prevención, para no dar a los delincuentes potenciales la oportunidad de implementar su delito penal planificado y, si lo hace, llevarlo a cabo. Se han tomado medidas para llevar a los responsables ante la justicia mediante una aclaración rápida y exhaustiva. Aquí el círculo se cierra nuevamente: investigar el delito y luego condenar al autor todavía se considera la mejor forma de prevención.
Uno de los casos más espectaculares que el equipo de expertos de Constanza ha podido resolver en los últimos años fue un catamarán de 800,000 euros, que los perpetradores alquilaron en Croacia y que finalmente se abrió paso a través de un registro en Alemania en la isla caribeña de San Martín. Aquí los investigadores de Constanza atacaron y confiscaron al lujoso marinero.
Pero el negocio diario se ve muy diferente: los motores fuera de borda robados y las embarcaciones deportivas más pequeñas cambian de propietario ilegalmente en verano e invierno. «Debido a que muchos propietarios generalmente solo notan el robo cuando los perpetradores están sobre la montaña, las medidas de búsqueda a menudo no llegan a ninguna parte», explica un investigador de KBK a SeaHelp. En el segundo ataque, cuando el botín se vende como mercancía robada, los especialistas en botes de Constanza generalmente ruedan el campo desde atrás y alcanzan al perpetrador a través de la cerca.
Es por eso que la agencia advierte una y otra vez sobre las supuestas gangas de Internet que se ofrecen con una leyenda más o menos creíble. Pero como ocurre con frecuencia en la vida: cuanto más bajo es el precio del objeto de compra, menos precaución toman los compradores potenciales. Si resulta que la supuesta negociación no era más que bienes robados, generalmente hay caras largas y, en última instancia, incluso la confiscación, la pérdida total del dinero pagado y, como un «extremo grueso», generalmente una denuncia penal por la adquisición de bienes robados. Tampoco las excusas ayudan aquí, como explica el investigador: «No hay adquisiciones de buena fe (según el derecho penal, nota del editor), incluso si el precio era casi habitual en el mercado».
Y también tiene una pista para los vendedores: pero incluso si ofrece un barco deportivo en venta, es muy probable que las «partes interesadas» se contacten con usted, cuyo único objetivo no es comprar su barco, sino a través de Historias diferentes y plausibles como soluciones de transporte, transacciones de cambio de divisas y muchas más variantes para sacar el dinero de su bolsillo. Aquí también, los investigadores son útiles y ya han salvado a muchos propietarios de botes de daños financieros considerables ”.
Se sabe que las rutas de viaje de los delincuentes conducen principalmente a Europa del Este, donde, bajo ciertas condiciones legales, incluso existe la posibilidad de adquirir bienes robados. Una vez que se han cruzado las fronteras nacionales del área de Schengen, es más difícil y mucho más difícil recuperar la propiedad robada. Los perpetradores casi siempre se conectan a los investigadores marítimos en línea, porque tienen que ganar su dinero aquí. Y con un guiño, el investigador agrega: «Un juego en casa siempre es más eficiente …» Y lo que muchos perpetradores no consideran: los vehículos de transporte y sus contenidos se eliminan además de la fuerte penalización. Entonces les duele dos veces.
Aquí en la página de inicio de SeaHelp, se ha configurado un formulario de solicitud correspondiente con los datos necesarios para una solicitud de información, que se enviará a la oficina del especialista de Constance a través de la sede de SeaHelp. Los propietarios también encontrarán un formulario aquí, que puede enviarse al KBK con todos los datos relevantes en caso de robo, para iniciar una alerta policial inmediata en los sistemas de búsqueda. Aquí, también se pueden ver los carteles y folletos deseados, que proporcionan consejos valiosos al comprar embarcaciones y equipos marítimos, así como el comportamiento en caso de daños. Pero para aclarar, un portavoz de la agencia especializada enfatiza: “Informarnos sobre el robo es solo un servicio adicional provisto por la policía. Debe ser reportado al departamento de policía local en la escena del crimen lo antes posible «.
Incluso si el seguro finalmente paga el daño, el daño no material generalmente no puede ser reemplazado. Peor aún: si se enamora de un ladrón inteligente y recibe una denuncia penal por sospecha de robo, debe hacer mucho para eliminar la mancha.
Como el principal servicio europeo de desglose náutico, SeaHelp también ofrece seguros para embarcaciones y yates.
MCS (Marine Claims Service GmbH) mantiene una base de datos de barcos y yates robados en Internet. Puede acceder a la página a través del siguiente enlace: www.stolenboats.info