24h NOTRUF EUROPA
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NOTRUFNUMMER EUROPA
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Auch wenn die Eigner erst langsam wieder nach Kroatien zurückkehren - SeaHelp ist durchgehend aktiv und musste am Freitagnachmittag, den 22.5.2020 wieder einmal ausrücken. Ein Mitglied hatte in der Bucht von Tijat Probleme mit den Batterien und konnte den Motor nicht mehr starten. Nur ein kurzer Anruf bei SeaHelp und nach knapp 30 Minuten war das Einsatzboot vor Ort. Dort...
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Auch wenn wegen des Coronavirus das öffentliche Leben langsam zum Stillstand kommt, müssen sich SeaHelp-Mitglieder keine Sorgen machen: Der Pannendienst zur See kümmert sich weiterhin um die Belange der Mitglieder, die derzeit die Marinas in Kroatien und damit ihr Schiff nicht aufsuchen können. Am Morgen des 19. März schleppten Sie ein Schiff von der Marina Punat auf der Insel Krk...
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Die Wassersportsaison 2019 hat gerade erst begonnen, da herrscht bei SeaHelp schon Hochbetrieb. Insbesondere die ersten Tage, in die auch das Pfingstfest fiel, hatten es in sich: 19 Interventionen, eine Bergung, 253 zurückgelegte Seemeilen, davon 78 Seemeilen im Schlepp – so lautete die SeaHelp-Auftaktbilanz für gerade einmal zwei Tage. Und mit einer ähnlichen Intensität sollte es weitergehen – die Einsatzboote...
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Es gibt Tage, da geht es bei SeaHelp besonders heiß her: Zunächst wurden die Gelben Engel der Adria in die Region vor Rab gerufen, wo angeblich ein Motorboot brennen sollte. Der vermeintliche Großbrand entpuppte sich allerdings als ein kleiner Schwelbrand im Motorraum, den die Skipper schon mit Bordmitteln gelöscht hatten. Noch während der Inspektion des Schadens erreichte die Einsatzkräfte dann...
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Vor den Ochsen-Inseln auf dänischem Hoheitsgebiet kollidierte ein Schärenkreuzer mit einer Motoryacht. Dabei bohrte sich der spitze Bug des wendigen Seglers durch die Außenhaut in den Ankerkasten der Yacht und verkeilte sich mit der Bugklappe so fest, dass er freigeschnitten werden musste.
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Wenn es um technische Probleme an Bord geht, sollten Skipper die SeaHelp-App installiert haben, um schnelle Hilfe anfordern zu können, denn auch an der Ostsee wurde ein leistungsstarkes 600-PS-RIB stationiert, das im Ernstfall schnell ausrücken kann. Was passieren kann, wenn man darauf verzichtet, musste der Eigner eines betagten, aber mindestens ebenso liebevoll restaurierten Motorseglers schmerzhaft erfahren: Kurz vor dem Fahrwasser...
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