24h NOTRUF EUROPA
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NOTRUFNUMMER EUROPA
Ein Anker soll halten. Unbedingt. Doch irgendwann soll er auch wieder hochkommen. Genau an diesem zweiten Teil der Aufgabe scheitert manches Ankermanöver – besonders über felsigem Grund. Der neue BreakAway Anchor will das Problem mit einem ebenso einfachen wie cleveren Prinzip entschärfen: Verhakt sich der Anker, lässt er sich unter hoher Zugbelastung auslösen und anschließend gewissermaßen rückwärts bergen. SeaHelp: Ein...
Read moreLithium-Ionen-Batterien sind aus der modernen Sportschifffahrt kaum noch wegzudenken. Sie versorgen elektrische Außenborder, E-Foils, Unterwasserscooter, Drohnen, Werkzeuge, Bordelektrik und zunehmend auch komplette Antriebssysteme von Yachten. Doch mit der steigenden Verbreitung wächst auch die Sorge vor Bränden an Bord. Die Frage vieler Skipper lautet deshalb: Müssen Lithium-Akkus künftig in speziellen Sicherheitsboxen gelagert werden? Die kurze Antwort: Für die meisten privaten Sportboote...
Read moreSie sieht beinahe zu schön aus, um gefährlich zu sein. Ein kleiner, blauviolett schimmernder Körper treibt an der Wasseroberfläche, darüber erhebt sich ein durchscheinender Kamm wie das Segel eines winzigen Schiffes. Doch wer beim Badestopp neugierig näher schwimmt, sollte schleunigst Abstand gewinnen: Die Portugiesische Galeere gehört zu den unangenehmsten Begegnungen, die einem im europäischen Küstenwasser widerfahren können. An der spanischen...
Read moreUpdate – Rückmeldung eines Lesers: „Einer der besten Berichte von SeaHelp von breitem Interesse. Die gleichen Erfahrungen muss ich seit 5 Monaten als Verkäufer einer Segelyacht (Baujahr 2015, ca. 27 Fuß) teilen. Liegeplatz im Ijsselmeer, bestens geeignet für dieses Revier. In dieser Zeit liefen auf das Inserat 840 Klicks. 1 Anrufer fragte bisher nach, ob ein Trailer dabei ist. Da...
Read moreWie ein kaum bekanntes System einem Einhandsegler das Leben rettete – und warum auch Fahrtensegler wissen sollten, wie es funktioniert. 489 Seemeilen vor der Küste Oregons endet die Reichweite von Rettungshubschraubern. Als dort Ende Mai ein 74-jähriger Einhandsegler mit gebrochenem Mast, ausgefallener Maschine und einer Schulterverletzung auf seiner nur neun Meter langen Yacht manövrierunfähig im Pazifik trieb, schienen die Aussichten...
Read moreIm Hafen von Portsmouth kollidierte eine unbemannte Überwasserdrohne der britischen Marine mit einer X-55-Regattayacht. Verletzt wurde niemand, beide Fahrzeuge wurden jedoch beschädigt. Der Vorfall wirft Fragen auf, die künftig jeden Skipper betreffen könnten: Wie sicher sind autonome Boote? Wer trägt bei einer Kollision die Verantwortung? Und wie verhält man sich, wenn einem auf See plötzlich kein Mensch mehr am Steuer...
Read moreGelegentlich hört man unter kroatischen Sportskippern noch den Begriff „Leuchtfeuer-Abgabe“. Was bedeutet das? Wofür ist diese Gebühr gedacht? Wer muss sie entrichten, und wo kann man das am besten tun? Die sogenannte „Leuchtfeuerabgabe“ in Kroatien ist heute eigentlich Teil einer größeren staatlichen Gebühr. Offiziell heißt sie: „Gebühr für die Sicherheit der Navigation und den Schutz des Meeres vor Verschmutzung“ (kroatisch...
Read moreSind Feuerlöschern auf (Freizeit-) yachten in Deutschland und in Österreich vorgeschrieben? Was passiert, wenn die Yacht brennt und sich herausstellt, dass die an Bord befindlichen Feuerlöscher schon mehrere Jahre lang „abgelaufen“ (nicht gewartet worden) sind? Kann die Versicherung in diesem Fall die Leistung verweigern? Viele Freizeit-Skipper fragen sich, ob auf ihrer Yacht / ihrem Boot ein Feuerlöscher an Bord sein...
Read moreSobald die Temperaturen steigen, spielt sich das Leben wieder vermehrt draußen auf dem Boot ab. Doch aufgepasst: Bereits leichte Sonneneinstrahlung kann zu einem schmerzhaften Sonnenbrand führen. Der richtige Sonnenschutz verhindert nicht nur unschöne Rötungen, sondern senkt auch das Hautkrebsrisiko und beugt dem Altern der Haut vor. Endlich ist es wieder soweit: Die Temperaturen steigen, die Boote in den heimischen Gefilden...
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