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NOTRUFNUMMER EUROPA
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Anfang August hat der kroatische Staat die neue Regelung der Kurtaxe für Skipper auf den Weg gebracht. Für Boote mit einer Länge von fünf bis neun Metern, die bis zu 90 Tage kroatische Gewässer in Anspruch nehmen wollen, wird es nochmals im Vergleich zum Vorjahr um bis zu 50 % teurer, Jahreslieger sparen allerdings ab 2019 insgesamt 10 % zum...
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In der jüngsten Vergangenheit gingen in der SeaHelp-Zentrale in Punat vermehrt Beschwerden ein, dass offensichtlich einige Ports of Entry geschlossen seien und dadurch ein vorschriftsmäßiges Ein- und Ausklarieren nicht möglich sei.
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Sie kamen als Außenseiter und gingen als Weltmeister der Herzen: Die kroatische Fußball-Nationalmannschaft sammelte auf dem Rasen im WM-Finale trotz der 2:4-Niederlage gegen Frankreich ebenso viele Sympathiepunkte wie die kroatische Staatspräsidentin Kolinda Grabar-Kitarović mit ihrer Charmeoffensive im Moskauer Regen während der Siegerehrung.
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Urlaubszeit ist Reisezeit und wer mit dem eigenen Fahrzeug bzw einem Gespann, bestehend aus PKW und Bootstrailer nach Kroatien einreist bzw. aus Kroatien ausreist, sollte sich auf längere Staus an den Grenzen einstellen. Insbesondere die kroatisch-slowenische Grenze zählt zu den neuralgischen Punkten, da Kroatien zwar zur EU, aber eben noch nicht zum Schengen-Raum zählt.
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Zahlen lügen nicht: Kraftstoffprobleme zählten im letztem Sommer zu den Hauptgründen für Sea-Help Einsätze rund um das Mittelmeer. Betroffen waren in der Mehrzahl Segelyachten, aber auch Motoryachten mit Dieselmotoren.
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