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Das Thema „Bojenfelder“ scheint eine rechtliche Grauzone darzustellen, an der sich immer wieder die Gemüter erhitzen. Nachdem jüngst auf einen Skipper, der in der Nähe eines Bojenfeldes ankerte, nach Angaben der österreichischen Tageszeitung „Kurier“ ein „Altöl-Anschlag“ verübt worden sein soll, sind viele Skipper verunsichert. SeaHelp wollte es genau wissen und fragte beim kroatischen Marine-Ministerium nach.
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Die Preise für das Ankern in den kroatischen Nationalparks für 2019 liegen vor. Von besonderem Interesse dürfte für Skipper allerdings die eher erfreulich moderat geänderte Preisliste für den Nationalpark Kornati sein, denn neben teilweise deutlichen Reduktionen der Übernachtungspreise im Nationalpark Kornati für größere Schiffe kann man ab Juni 2019 auch günstig die Stege der meisten Konobas benutzen.
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Hält sie oder hält sie nicht? Diese Frage stellte sich letztes Jahr für ein SeaHelp-Mitglied, das an einer Boje im Bojenfeld der Uvala Potkučina im Bereich der Insel Kakan festmachte, den Zustand der Boje dokumentierte und SeaHelp die Informationen zukommen ließ, die letztlich ausschlaggebend waren für den Beitrag „Drum prüfe, wer sich ewig bindet…“. Da das Mitglied auch den Bojenbetreiber...
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Wer behauptet, die kroatische Küche bestände nur aus Cevapcici und Razniji, der wird spätestens in der Konoba Zmara auf der Insel Zut Lügen gestraft. Was im Restaurant am Ende der Sabuni-Bucht auf den Tisch kommt, dürfte selbst den Gaumen anspruchsvoller Genießer schmeicheln: Saftige Steaks, ob vom Rind oder vom Thunfisch, immer auf den Punkt gegrillt, Carpaccio von fangfrischem Fisch, Jakobsmuscheln...
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Die Ursache einer Vielzahl von Motorproblemen bei Dieselaggregaten liegt im Kraftstoff begründet, dessen Qualität die Eigner immer noch zu wenig Aufmerksamkeit beimessen.
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Der SeaHelp-GasCheck wird fortgesetzt. Bei Eignern, deren Schiffe in Kroatien, Slowenien oder Norditalien beheimatet sind, besteht auch weiterhin der Wunsch, ihre Gasinstallation an Bord nach den strengen Regeln der G 608 kontrollieren zu lassen. Diese in Deutschland geltenden technischen Regeln „für den Betrieb und die Prüfung der Flüssiggasanlage auf kleinen Wasserfahrzeugen“ sollen noch in diesem Jahr auch in Österreich verbindlich...
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Die ersten Herbststürme sind abgeklungen und haben zum Glück in Kroatien nicht Schäden in einem solchen Ausmaß hinterlassen wie beispielsweise im italienischen Rapallo. Dennoch sollten Eigner, deren Boote dauerhaft in den vom Unwetter heimgesuchten Regionen liegen, sich umgehend über deren Zustand informieren.
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Was auf den ersten Blick aussieht, als sei einem Skipper das morgendliche Spiegelei über die Reling gerutscht, ist in Wirklichkeit eine sogenannte Spiegeleiqualle.
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"Hält sie oder hält sie nicht?" Diese bange Frage stellen sich in Kroatien wohl allabendlich unzählige Skipper, die ihr Schiff an einer Boje festmachen statt zu ankern oder eine Marina anzulaufen.
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