Eigentlich handelt es sich bei der neuen Hallberg-Rassy sogar um eine \u201e72\u201c, denn mit Bugspriet ist die Segelyacht stolze 22,2 Meter lang<\/h2>\r\nKonkret wird die Rumpfl\u00e4nge der gewohnt komfortablen Blauwasseryacht zwar mit knapp 69 Fu\u00df (20,96 m) angegeben, die maximale L\u00e4nge mit Bugspriet betr\u00e4gt jedoch genaugenommen stolze 22,22 m, das hei\u00dft: eigentlich handelt es sich bei der neuen \u201e69\u201c von Hallberg-Rassy sogar um eine \u201e72\u201c.\r\n\r\nDoch die gro\u00dfen T\u00f6ne sind Werftchefs Magnus Rassys Sache nicht; l\u00e4ngst haben seine Yachten Kultstatus auf der ganzen Welt erreicht, und getreu dem Motto \"Man muss nicht von oben bis unten nass sein, um richtig gesegelt zu sein\", bietet auch die neue HR69 eine stabile Konstruktion, ein gut gesch\u00fctztes Cockpit, liebevoll und praktisch ausgef\u00fchrte Holzarbeiten, einen kraftvollen Motor und grosse Tanks.\r\n

Hallberg-Rassy-Yachten werden nie unmodern, egal, wie alt sie auch sein m\u00f6gen. L\u00e4ngst haben sie bei ihren Fans in der ganzen Welt Kultstatus erreicht<\/h2>\r\nDas Design der Hallberg-Rassy-Modelle, die es seit 1943 gibt (damals hie\u00df die Werft noch Harry Hallberg) ver\u00e4nderte sich im Laufe der letzten Jahre zwar moderat, die Yachten blieben ihrer Linie jedoch immer treu. Anders ausgedr\u00fcckt: irgendwie ist eine Hallberg-Rassy-Yacht nie \u00fcbertrieben modern \u2013 auf der anderen Seite werden die Yachten aus dem n\u00f6rdlich von G\u00f6teborg gelegenen Ell\u00f6s aber auch nie unmodern, egal wie alt sie auch sein m\u00f6gen.\r\n\r\nDas gilt auch f\u00fcr die neue 69er von Hallberg Rassy: das Exterieur strahlt mit seinen geschwungenen, harmonischen Linien eine anmutige, zeitlose Eleganz aus. Das Deck ist clean, und dank der Bootsgr\u00f6\u00dfe fielen Cockpit und Platzangebot an Bord ebenfalls gro\u00dfz\u00fcgig aus. Innen gibt es zwei L-f\u00f6rmige Sofas, einen gro\u00dfen und massiven Cockpittisch aus Holz, der Hochglanz-lackiert ist.\r\n

Der Platz am Steuerrad ist, so wie es HR-Segler m\u00f6gen, durch einen ausreichend hohen S\u00fcllrand gut gesch\u00fctzt<\/h2>\r\nDas Cockpit ist durch die Hallberg-Rassy-typische Windschutzscheibe bzw. ein Hardtop gut vor Wind und Regen abgeschirmt, und der Platz am Steuerrad ist, ganz so wie es HR-Segler seit Generationen sch\u00e4tzen, durch einen ausreichend hohen S\u00fcllrand gut gesch\u00fctzt.\r\n\r\nDer Innenraum l\u00e4uft komplett auf einer Ebene, und zwar vom Bug bis zum Heck, das ist gut f\u00fcr die Bewegungsfreiheit an Bord, sei es beim Segeln, vor Anker oder im Hafen. Acht Rumpffenster sorgen f\u00fcr viel nat\u00fcrliches Licht im Bootsinneren, nebenbei bieten die Fenster (im Stehen) auch einen guten Blick nach Drau\u00dfen.\r\n\r\nWer will, integriert ins Bootsdesign einen begehbaren Kleiderschrank, eine Kabine f\u00fcr ein Crew-Mitglied sowie eine VIP- sowie eine G\u00e4stekabine.\r\n