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SeaHelp-Service: Yacht-Registrierung unter der Flagge von Polen und Holland

Sportskipper haben ab sofort die Möglichkeit, ihr Boot oder ihre Yacht im Rahmen eines Sonder-Angebotes ganz einfach über SeaHelp in Polen oder Holland registrieren zu lassen. SeaHelp erklärt, wie das funktioniert, wie lange das Yachtregistrierung dauert, welche Papiere man für die Antragstellung beibringen muss, und wie Antragsteller sparen können. Eigner von Sportbooten oder Yachten, die sich nach Prüfung ihres jeweiligen...

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SeaHelp - 20 Jahre Pannendienst auf See

SeaHelp, Europas größter Pannen- und Bergedienst für die Sportschifffahrt zur Hilfeleistung bei nicht lebensbedrohlichen Situationen, wird in diesem Jahr 20 Jahre alt. Das wird am 7. Juni 2025 in der SeaHelp-Zentrale im kroatischen Punat gefeiert. Ausnahmsweise wird es deshalb vom 6. bis 8. Juni 2025 keinen Service geben. Seit zwei Dekaden sind die gelben Einsatzboote von SeaHelp, Europas größtem nautischen...

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Yacht Registration: Sommerend-Aktion 2022 von SeaHelp

Um Yachteignern die Registration Ihrer Yacht so einfach wie möglich zu machen, hat SeaHelp in Partnerschaft mit Yacht-Registration Holland (YRH) ein praktisches Online-Tool eingerichtet. Wer will, kann seine Yacht über SeaHelp so schnell und ohne viel bürokratischen Aufwand zu attraktiven Konditionen international registrieren lassen. Wer seine Yacht jetzt online über SeaHelp registrieren lässt, spart in unserer „Sommerend-Aktion 2022“ an Gebühren....

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MySea – neuer Liegeplatz-Service von SeaHelp für App-Nutzer

Wer die praktische SeaHelp-App nutzt, kann dort ab sofort unter dem Menüpunkt mySea ganz bequem online einen Liegeplatz buchen oder Tickets für National- oder Naturparks erwerben. Downloaden und den SeaHelp-Service auf dem Handy oder dem Tablet nutzen – das galt bisher schon für die User der praktischen SeaHelp-App, die man ganz einfach bei den gängigen Stores kostenlos herunterladen kann. Neu...

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Tagesaktuelle Kraftstoffpreise: Spritpreise für Deutschland, Österreich, Slowenien, Kroatien & Italien

Spätestens seit der Ukraine-Krise kennen die Kraftstoffpreise für Benzin, Diesel, Autogas (LPG) und Erdgas (CNG) nur eine Richtung: Nach oben! Für Urlauber, die sich mit dem eigenen Fahrzeug auf den Weg an die Adria nach Italien, Slowenien oder Kroatien aufmachen, können die Spritpreise die Urlaubskasse schon erheblich erleichtern. Wie man dennoch trotz der momentanen Situation seine Reisekasse ein wenig schonen...

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Online Service: Yacht Registrierung / Registration

Um Ihnen die Registrierung Ihrer Yacht so einfach wie möglich zu gestalten, haben wir in Partnerschaft mit Yacht-Registration Holland ein praktisches Online-Tool eingerichtet. Wer will, kann seine Yacht über SeaHelp nun schnell und ohne viel bürokratischen Aufwand zu attraktiven Konditionen international registrieren lassen. Vorab sollte jedoch individuell geprüft werden, welche Registrierungsart am geeignetsten ist. Wer plant, mit seiner Yacht internationale...

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SeaMagazine 2021: Das Wassersport Magazin von SeaHelp

Die Wassersportsaison in Kroatien, Italien und Slowenien nimmt gerade so richtig Fahrt auf. Deshalb sorgt SeaHelp mit der neuen Ausgabe des SeaMagazine für Mitglieder und Freunde des nautischen Pannendienstes für den nötigen Lesestoff zur Vorbereitung des nächsten Törns oder zum Studium der Basics für alle Wassersportler. Das SeaMagazine steht sowohl online als Download zur Verfügung und demnächst auch für all...

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Kroatische Pflichtversicherung für Boot und Yacht: mangelnde Deckung.

Die Versicherung von Booten, Yachten und Schiffen, die in Kroatien stationiert sind und lediglich über die kroatische Pflichtversicherung abgesichert sind, birgt einige Klippen, über die sich offensichtlich nicht alle Eigner im Klaren sind, warnt SeaHelp, Europas größter nautischer Pannendienst. Um es auf den Punkt zu bringen: die kroatische Pflichtversicherung, die man bis 2020 auch noch direkt über den Hafenkapitän abschließen...

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SeaHelp Service: Permit, Vignette und Kurtaxe Kroatien für Boote und Yachten Online beantragen.

Auch in diesem Jahr bietet SeaHelp allen Skippern in Kroatien wieder die Möglichkeit an, das Permit bzw. die Vignette über den Kooperationspartner Mandinus d.o.o. zu verlängern bzw. neu zu beantragen. Das spart Zeit, Nerven und unnötige Kontakte in Zeiten des Corona-Virus, da bei Grenzöffnung erfahrungsgemäß viele Eigner wieder nach Kroatien reisen werden und die Hafenkapitäne mit dem plötzlichen Andrang der...

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","post_title":"SeaHelp in eigener Sache: <\/span><\/span>Neues SeaMagazine 2021 erschienen","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"open","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"seamagazine-2021-download-kostenlos","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2021-07-06 20:20:21","post_modified_gmt":"2021-07-06 18:20:21","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/www.sea-help.eu\/?p=30565","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":28338,"post_author":"4","post_date":"2021-04-30 22:49:20","post_date_gmt":"2021-04-30 20:49:20","post_content":"Die Versicherung von Booten, Yachten und Schiffen, die in Kroatien stationiert sind und lediglich \u00fcber die kroatische Pflichtversicherung abgesichert sind, birgt einige Klippen, \u00fcber die sich offensichtlich nicht alle Eigner im Klaren sind, warnt SeaHelp, Europas gr\u00f6\u00dfter nautischer Pannendienst. Um es auf den Punkt zu bringen: die kroatische Pflichtversicherung, die man bis 2020 auch noch direkt \u00fcber den Hafenkapit\u00e4n abschlie\u00dfen konnte, umfasst lediglich die Sch\u00e4den, f\u00fcr die sich der Versicherungsnehmer bei einer Kollision mit Schwimmern und Tauchern (Deckungssumme 3,5 Mio. Kuna, ca. 470.000 Euro) verantworten muss, nicht aber Sach- oder Personensch\u00e4den, wie sie beispielsweise bei einer Kollision mit einem fremden Boot, Schiff oder Yacht oder einer Steganlage entstehen k\u00f6nnten.\r\n

Haftpflicht ist nicht gleich Haftpflicht<\/h2>\r\nBesonders fatal:<\/strong> Mit dem Wort \u201eHaftpflicht<\/a>\u201c assoziiert man normalerweise alle Sch\u00e4den, also Personen- und Schachsch\u00e4den, die man selbst verursacht hat und f\u00fcr die man finanziell in die Pflicht genommen werden kann. So wird es gehandhabt im Bereich bei den Kfz-Versicherungen in Deutschland und \u00d6sterreich und \u00fcberwiegend ebenfalls bei den Versicherungen f\u00fcr Yachten, Boote und Schiffe in diesen L\u00e4ndern. Weil aber die Versicherungsbedingungen f\u00fcr die kroatische Pflichtversicherung in den meisten F\u00e4llen nur in kroatischer und englischer Sprache ausgeh\u00e4ndigt werden, macht sich kaum ein Eigner die M\u00fche, dieses ohnehin schon in der Muttersprache schwer verst\u00e4ndliche Regelwerk zu lesen und die Fallstricke in den Versicherungsbedingungen zu erkennen.\r\n

Versichert sind nur Personen im Wasser, also Schwimmer und Taucher<\/h2>\r\nWir haben die Bedingungen f\u00fcr all diejenigen, die sich der Tatsache des in der Realit\u00e4t unzureichenden Versicherungsschutzes nicht bewusst sind, in Ausz\u00fcgen einmal \u00fcbersetzt:\r\n

Deckungsumfang der kroatischen Pflichtversicherung<\/em><\/h3>\r\n
    \r\n \t
  1. Der Versicherer ist verpflichtet, aufgrund der Versicherungspolice den Schaden gem\u00e4\u00df den Bestimmungen der Vorschriften \u00fcber die Schadenleistung aus der Haftpflichtversicherung zu ersetzen, falls es bei der Benutzung des in der Police angef\u00fchrten Bootes bzw. der Yacht durch die Haftung des Versicherten zur K\u00f6rperverletzung, Gesundheitsbeeintr\u00e4chtigung oder zum Tod eines Dritten gekommen ist.<\/em><\/li>\r\n \t
  2. Als Dritte gelten keine Personen, die sich auf dem Boot bzw. der Yacht befinden, durch die der Schaden verursacht wurde, und auch keine Personen auf einem anderen Boot bzw. einer Yacht, einem Schiff oder einem anderen Wasserfahrzeug.<\/em><\/li>\r\n \t
  3. Au\u00dfer dem Halter des Bootes bzw. der Yacht wird durch die Versicherung auch die Haftung f\u00fcr den Schaden gedeckt, der von den Personen verursacht wird, die beim Willen des Eigent\u00fcmers bei der Benutzung des Bootes bzw. der Yacht arbeiten, sowie Personen, die mit dem Boot bzw. der Jacht bef\u00f6rdert werden.<\/em><\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    Ausschluss von der Deckung<\/em><\/h3>\r\nZu Ziffer 1:<\/strong> Allgemein gilt zun\u00e4chst einmal: Da in den AGB der kroatischen Pflichtversicherung Sachsch\u00e4den nicht ausdr\u00fccklich erw\u00e4hnt sind, z\u00e4hlen diese auch nicht zum Deckungsumfang und unterliegen damit dem Ausschluss von den gedeckten Sch\u00e4den.<\/em>\r\n\r\nZu Ziffer 2:<\/strong> Damit sind auch Personensch\u00e4den ausgeschlossen, die die Crews an Bord des Verursachers wie auch an Bord des durch den Verursacher besch\u00e4digten Schiffes entstanden sind.<\/em>\r\n\r\nZu Ziffer 3:<\/strong> Die kroatische Haftpflichversicherung gilt auch f\u00fcr Sch\u00e4den, die berechtigte Personen an Bord eines Schiffes, Bootes oder einer Yacht verursachen, aber (siehe oben) auch nicht f\u00fcr Sachsch\u00e4den an Booten, Schiffen Yachten bzw. Personensch\u00e4den die die Crew des Verursachers bzw. die Crew des gesch\u00e4digten Unfallgegners erleidet.<\/em>\r\n\r\nDas bedeutet in kurzform:<\/strong> Es sind keine Personen an Bord versichert, sondern nur au\u00dferhalb (im Wasser), eben nur Schwimmer und Taucher und auch keine Sachsch\u00e4den! Dieser Umstand d\u00fcrfte wohl nicht allen Versicherungsnehmern vollends bewusst sein, die bei einer Haftpflichtversicherung, \u00e4hnlich wie in \u00d6sterreich oder Deutschland davon ausgehen, es seien analog zu einer in diesen L\u00e4ndern \u00fcblichen Haftpflichtversicherung beispielsweise f\u00fcr PKW alle Sch\u00e4den abgedeckt. Hinzu kommt, dass die AGBs der kroatischen Haftpflichtversicherung diese Tatsache nicht in der gew\u00fcnschten Klarheit zum Ausdruck bringen und ein gewisses Ma\u00df an Interpretation erforderlich ist, um den Inhalt, bzw. den Deckungsumfang vollumf\u00e4nglich zu verstehen.\r\n

    Daraus ergeben sich f\u00fcr Eigner zwei unterschiedliche Szenarien:<\/h2>\r\n
      \r\n \t
    1. Sie besch\u00e4digen mit ihrem Wasserfahrzeug ein anderes Boot, Schiff, eine Yacht oder beispielsweise eine Steganlage. Dieser Schadensfall ist nicht im Deckungsumfang der kroatischen Pflichtversicherung (Haftpflicht) enthalten, der Eigner muss den Schaden aus eigener Tasche zahlen.<\/li>\r\n \t
    2. Ein Boot, Schiff oder eine Yacht mit kroatischer Pflichtversicherung besch\u00e4digt ein anderes Wasserfahrzeug. Der gesch\u00e4digte Eigner kann sich hinsichtlich des Ausgleichs des Schadens nicht an die kroatische Pflichtversicherung (Haftpflicht) wenden, da diese Art von Sch\u00e4den nicht zum Deckungsumfang z\u00e4hlen. Er muss dann auf zivilrechtlichem Weg gegen den Verursacher des Schadens vorgehen. Schwierig wird das vor allem dann, wenn man als Ausl\u00e4nder die kroatische Gerichtsbarkeit bem\u00fchen muss, um seine berechtigten Anspr\u00fcche gegen den Verursacher des eigenen Schadens durchzusetzen.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

      SeaHelp r\u00e4t: Auf Deckungsschutz achten<\/h2>\r\nDeshalb empfiehlt SeaHelp, auf den ausreichenden Deckungsschutz bei der Versicherung zu achten, denn auch die in ihrer H\u00f6he begrenzte Deckung von 470.000 Euro der kroatischen Pflichtversicherung (Haftpflicht) d\u00fcrfte sich in den meisten F\u00e4llen kaum als ausreichend erweisen.\r\nZus\u00e4tzliche Kaskoversicherung dringend geboten\r\n\r\nUm eigene Sch\u00e4den sicher erstattet zu bekommen, wenn der Verursacher lediglich \u00fcber die kroatische Pflichtversicherung verf\u00fcgt, sollte zumindest vorsorglich eine Kaskoversicherung zus\u00e4tzlich abgeschlossen werden. Die zahlt dann an den Eigner den tats\u00e4chlich entstandenen Schaden und wird dann im zweiten Schritt den Verursacher in Regress nehmen. Damit vermeidet man das finanzielle Risiko, selbst im Ausland klagen zu m\u00fcssen bzw. auf seinem Schaden sitzen zu bleiben.\r\n

      SeaHelp-Versicherungs-Check schafft Klarheit<\/h2>\r\nAus diesem Grund f\u00fchrt die SeaHelp Insurance auch in diesem Jahr wieder den \u201eSeaHelp-Versicherungs-Check\u201c<\/strong> durch. Eigner k\u00f6nnen ihre Versicherungspolice einscannen und per Mail an die SeaHelp Insurance zu einem kostenlosen und unverbindlichen Check der von der Versicherung gedeckten Risiken \u00fcbersenden und werden auf eventuelle Risiken hingewiesen. Zus\u00e4tzlich erhalten Sie ein ebenso unverbindliches Angebot \u00fcber die SeaHelp-Versicherung<\/a>.\r\n\r\nGerade zu Beginn der bevorstehenden Wassersportsaison, so ein SeaHelp-Sprecher, sollte man bei der Auswinterung nicht nur den technischen Zustand seines Schiffs, Bootes oder seine Yacht im Blick haben, sondern auch mal einen Blick in die Versicherungsunterlagen werfen, ob eine Unterdeckung vorliegt.\r\n

      Leistungen auch f\u00fcr Personensch\u00e4den an Schwimmern\/Tauchern kaum ausreichend<\/h2>\r\n\u00dcbrigens:<\/strong> Alle Schiffe mit einer Leistung von 15 kW (20,39 PS) m\u00fcssen beim Betrieb in Kroatien haftpflichtversichert sein. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestdeckungssumme betr\u00e4gt 3,5 Mio Kuna, nach derzeitigem Kurs ca. 470.000 Euro. Aber auch f\u00fcr geringer motorisierte Wasserfahrzeuge empfiehlt sich nicht nur eine Haftpflichtversicherung, sondern auch eine Kaskoversicherung.\r\n\r\n\u00dcbersendung der Versicherungspolice:<\/strong>\r\n\r\nPer Fax: +43 (0) 6133 6272 90\r\nPer Mail insurance@sea-help.eu<\/a>","post_title":"Die kroatische Pflichtversicherung f\u00fcr Boote, Yachten und Schiffe: <\/span><\/span>Erhebliche Deckungsl\u00fccken bei Sach- und Personensch\u00e4den","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"open","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"kroatische-pflichtversicherung-boot","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2021-05-04 06:18:35","post_modified_gmt":"2021-05-04 04:18:35","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/www.sea-help.eu\/?p=28338","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"},{"ID":26560,"post_author":"4","post_date":"2021-03-02 16:47:15","post_date_gmt":"2021-03-02 15:47:15","post_content":"Auch in diesem Jahr bietet SeaHelp allen Skippern in Kroatien wieder die M\u00f6glichkeit an, das Permit bzw. die Vignette \u00fcber den Kooperationspartner Mandinus d.o.o. zu verl\u00e4ngern bzw. neu zu beantragen. Das spart Zeit, Nerven und unn\u00f6tige Kontakte in Zeiten des Corona-Virus, da bei Grenz\u00f6ffnung erfahrungsgem\u00e4\u00df viele Eigner wieder nach Kroatien reisen werden und die Hafenkapit\u00e4ne mit dem pl\u00f6tzlichen Andrang der Personen, die ihre Vignette (Permit) beantragen, \u00fcberlastet sein d\u00fcrften. Zu \u00e4hnlichen Situationen kam es bereits im Jahr 2020.\r\n

      EU-Konzepte f\u00fcr Reisen trotz Corona<\/h2>\r\nSchaut man derzeit auf die aktuellen politischen Entwicklungen hinsichtlich der Reiset\u00e4tigkeit in der EU, wird nach bisheriger vorsichtiger Einsch\u00e4tzung die Wassersportsaison 2021 in Kroatien schon recht bald starten k\u00f6nnen, da man auf EU-Ebene daran arbeitet, tragbare Konzepte zu entwickeln, die l\u00e4nder\u00fcbergreifendes Reisen mit einem Minimum an Einschr\u00e4nkungen zulassen.\r\n

      Verl\u00e4ngerung des Permit bzw. der Vignette \u00fcber SeaHelp<\/h2>\r\nF\u00fcr Boots- und Yachteigner gilt es, vorbereitet zu sein, nicht nur technisch, sondern eben auch rechtlich. Und dazu z\u00e4hlt neben der Entrichtung der Kurtaxe eben auch die Beantragung des Permits bzw. der Vignette. Hier kann SeaHelp \u00fcber seinen Kooperationspartner Mandinus d.o.o. den Eignern die l\u00e4stige Verl\u00e4ngerung bzw. Neubeantragung der Vignette abnehmen.\r\n\r\nW\u00e4hrend sich die Kurtaxe mittlerweile online entrichten l\u00e4sst, kann die Geb\u00fchr f\u00fcr das Permit von den meisten Eignern trotz teilweise gegenteiliger Informationen immer noch nicht online entrichtet werden, da die technischen Voraussetzungen f\u00fcr die meisten Eigner aus Deutschland und \u00d6sterreich noch nicht gegeben sind.\r\n\r\nBesucht man das entsprechende Portal<\/a>, wird dem Nutzer zwar in deutscher Sprache die M\u00f6glichkeit er\u00f6ffnet, sich anzumelden, doch schon im zweiten Schritt<\/a> folgt die Ern\u00fcchterung: Nur B\u00fcrger aus Belgien, Estland, Italien, Litauen, Luxemburg, Portugal und der Slowakei k\u00f6nnen derzeit das Portal nutzen, wie SeaHelp auf ausdr\u00fcckliche Nachfrage beim zust\u00e4ndigen Ministerium kl\u00e4ren konnte. Zumindest f\u00fcr Nutzer aus Deutschland sollte es (angeblich) noch in diesem Jahr endg\u00fcltig freigeschaltet werden, wie es Stand 1. M\u00e4rz 2021 von offizieller Seite hie\u00df. Nach einer kurzen Betriebsphase wurde diese Online-L\u00f6sung zun\u00e4chst wieder aus dem Netz genommen.\r\n

      Permit\/Vignette gilt nicht f\u00fcr 12 Monate, sondern Kalenderjahr<\/h2>\r\nDamit auch k\u00fcnftig f\u00fcr Boots- und Yachteigner in Kroatien \u00fcberfl\u00fcssige Kontakte vermieden werden, setzt SeaHelp die Aktion aus dem vergangenen Jahr 2020 leicht ver\u00e4ndert fort und bietet an, das Permit gegen eine geringe Geb\u00fchr \u00fcber seinen Kooperationspartner Mandinus d.o.o. zu verl\u00e4ngern bzw. neu zu beantragen. Wichtig dabei: Die Vignette gilt nicht f\u00fcr 12 Monate, sondern lediglich f\u00fcr das Kalenderjahr. Damit sind alle in 2020 erworbenen Vignetten abgelaufen. Der SeaHelp-Service, das Permit f\u00fcr die Eigner zu beantragen, umfasst mehrere Szenarien:\r\n
        \r\n \t
      1. Ein Eigner ist erstmalig mit seinem Boot in kroatischen Gew\u00e4ssern und muss es komplett neu anmelden<\/li>\r\n \t
      2. Eine bestehende Eintragung muss auf Grund von \u00c4nderungen (z. Bsp. Verkauf, neuer Miteigent\u00fcmer, Motorenwechsel bzw. technische Ver\u00e4nderungen) korrigiert werden<\/li>\r\n \t
      3. Das Permit\/Vignette muss verl\u00e4ngert werden.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

        Kurtaxe l\u00e4sst sich problemlos online entrichten<\/h2>\r\nDie Beantragung erfolgt einfach und \u201enervenschonend\u201c: Einfach auf diesen hier<\/strong><\/a> klicken und den Antrag an SeaHelp bzw. seinen Kooperationspartner Mandinus d.o.o. ausgef\u00fcllt absenden.\r\n\r\nDie anfallende Kurtaxe k\u00f6nnen Boots- und Yachteigner mittlerweile problemlos online zahlen, diese M\u00f6glichkeit bietet SeaHelp nicht mehr an. Das Portal nautika.evistor<\/a> liefert zur Online-Zahlung der Kurtaxe das entsprechende Tool. Es l\u00e4sst sich sehr \u00fcbersichtlich bedienen. Hier bestehen auch keine Einschr\u00e4nkungen wie beispielsweise bei der Beantragung des Permits.\r\n

        SeaHelp-Leistungen bieten Sicherheit<\/h2>\r\nDa SeaHelp sich mit diesem Angebot nicht nur an Mitglieder, sondern an alle Boots- und Yachteigner in Kroatien wendet, sei an dieser Stelle noch ein Hinweis in eigener Sache erlaubt: Wer derzeit noch nicht \u00fcber eine SeaHelp-Mitgliedschaft verf\u00fcgt, sollte f\u00fcr sich selbst einmal \u00fcberlegen, ob es nicht Sinn macht, der stetig wachsenden SeaHelp-Gemeinschaft beizutreten. Die attraktiven Leistungen<\/a> bieten die Sicherheit auf Wasser, die Skipper ben\u00f6tigen. Schnelle, kompetente Hilfe ist im Notfall mit nur zwei Klicks auf dem Smartphone (SeaHelp APP: Apple Smartphone<\/a> | Android Smartphone<\/a>) oder per Anruf bei der Helpline erreichbar.\r\n\r\n \r\n\r\n\"SeaHelp<\/a>","post_title":"Erfolgreiche SeaHelp-Aktion wird fortgesetzt: <\/span><\/span>Permit\/Vignette auch 2021 einfach und sicher verl\u00e4ngern bzw. neu beantragen","post_excerpt":"","post_status":"publish","comment_status":"open","ping_status":"closed","post_password":"","post_name":"permit-vignette-kroatien-online","to_ping":"","pinged":"","post_modified":"2021-03-02 16:47:15","post_modified_gmt":"2021-03-02 15:47:15","post_content_filtered":"","post_parent":0,"guid":"https:\/\/www.sea-help.eu\/?p=26560","menu_order":0,"post_type":"post","post_mime_type":"","comment_count":"0","filter":"raw"}],"next":false,"prev":false,"total_page":1},"paged":1,"column_class":"jeg_col_2o3","class":"epic_block_25"};

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