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NOTRUFNUMMER EUROPA
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So richtig gemütlich wird es abends im Cockpit, wenn eine Lampe noch stimmungsvolles Licht verbreitet und so hell ist, dass man auch noch lesen oder gemeinsam spielen kann. SeaHelp stellt die schönsten Modelle vor. Der Klassiker Messing-Öllampe Mehr maritimer Style geht kaum. Die klassischen Messing-Öllampen, die mit Lampenöl nachgefüllt werden, sind an Romantik-Faktor in der Ankerbucht oder im lauschigen Hafen...
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Im Juli und August schnellen die Thermometer in ganz Europa in bisher kaum gekannte Höhen. Tagestemperaturen von rund 35 Grad Celsius sind in weiten Teilen des Mittelmeers und Zentraleuropa an der Tagesordnung, auch die Nächte bringen kaum Abkühlung. SeaHelp hat elf Tipps zusammengestellt, wie Sie entspannt und gesund die Zeit an Bord trotz Hitze genießen. Viel Trinken Je wärmer es...
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Es ist ein Alptraum für jeden Yachtbesitzer: ein Feuer an Bord gehört zu den gefährlichsten Unfällen, die auf See passieren können, denn Brände auf Schiffen breiten sich oft schnell aus. Im Vergleich zum Land ist die Brandbekämpfung erschwert: es gibt keine Fluchtwege, und oft befinden sich noch Menschen an Bord. Schnelles Handeln ist gefragt, und die Yacht sollte mit den...
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UKW Funk (Seefunk) ist seit vielen Jahren eines der wichtigsten Kommunikationsmittel auf Yachten und wird auch in absehbarer Zeit nicht von Mobiltelefonen abgelöst werden. Speziell in Seenotfällen oder beim Anmelden in Marinas ist das Funkgerät deutlich überlegen, weil automatisch alle Schiffe in der Umgebung mithören und eventuell schnelle Hilfe geben können. Damit der UKW Funk am Schiff gut funktioniert und...
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AIS (Automatic Identification System) ist ein Transponder-System, wie es aus der Luftfahrt schon lange bekannt ist. Seit Dezember 2000 ist es von der IMO als verbindlicher Standard gewählt worden und liefert genaue Daten über den Status eines mit AIS ausgestatteten Schiffe an alle anderen Schiffe in der Umgebung. AIS Anlagen Prinzipiell kann bei AIS-Geräten zwischen Klasse A und Klasse B...
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Rettungsmittel an Bord sind wie ein Feuerlöscher zu Hause und ein Airbag im Auto: Hoffentlich muss man sie nie einsetzen oder auslösen. Doch wenn der Ernstfall eintritt, muss alles parat sein und die Crew muss wissen, wie man die Sicherheitsausrüstung richtig nutzt. SeaHelp erklärt, welche Rettungsmittel immer dabei sein sollten – bei der kleinen, küstennahen Ausfahrt und beim großen Törn...
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Was muss alles mit auf den Törn? Und was ist überflüssig? Wie viel Gepäck darf jedes Crewmitglied an Bord schleppen? SeaHelp erklärt, was zur Grundausstattung für Seglerinnen und Segler gehört und warum voluminöse Abendkleider und elegante Lederslipper besser zu Hause bleiben. Matrosen und Marinesoldaten tragen ihre Habe in einem Seesack aus Segeltuch an Bord der großen Schiffe. Die Säcke haben...
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Mit den richtigen Zutaten und vor allem frischem Gemüse, Fisch oder auch Fleisch lassen sich auch in der schmalen Bordküche wunderbare Gerichte zaubern. Besonders praktisch sind Aufläufe und Gerichte, die man in nur zwei Töpfen zubereiten kann. Wenn es doch zu eng auf dem zweiflammigen Herd wird, können Beilagen wie Reis, Nudeln oder auch Salzkartoffeln im Topf mit Deckel in...
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Sollte es trotz guter Vorbereitung des Törns, einer guten Wartung der Yacht und guter Seemannschaft dennoch einmal zu einer unerwarteten Panne auf dem Wasser kommen, können die Crews viel tun, um einen eventuell nötigen Einsatz der SeaHelp-Mitarbeiter zu beschleunigen. Zudem kann eine gute Vorbereitung der havarierten Besatzung helfen, den Rettern beim Eintreffen die Arbeit zu erleichtern und die Abläufe zu...
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