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Technik

Motorboot mit 48V Aries-i50 Elektroantrieb von Molabo

Die kleine Firma Molabo aus Ottobrunn leitete mit dem innovativen E-Motor Aries nicht mehr und nicht weniger als einen Paradigmenwechsel bei Bootsantrieben ein: erstmals ist es nun möglich, eine sichere und zuverlässige 48-Volt-Niedervolt-Spannung mit Safe-to-Touch-Technologie anstelle einer bisher üblichen 400-V-Hochspannung zum Motorbootfahren zu nutzen. Nun ist die mehrfach ausgezeichnete 48-Volt-Technologie auch als kostengünstigere 25 kW Power-Smart-Variante erhältlich. Molabo, gegründet 2016...

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Testfahrt eBoot eD 32 c-ultra von eD-Tec in Kroatien

eD-Tec (Electric Driven Technology) lautet der Name eines jungen Startups, das elektrische Antriebe für Motorboote entwickelt. Vor einem Jahr testete das Unternehmen das erste Boot, welches mit einem entsprechenden System ausgestattet war. Nun folgt der zweite Wurf der Münchener Tüftler: ein neues, 9,5 Meter langes Hochleistungs-Festrumpf-Schlauchboot mit dem Namen eD 32 c-ultra, das mit Cruising- und Performance-Akkus erhältlich sein soll....

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Raymarine Axiom Pro2 Serie

Kartenplotter, also Schiffs-Navigationsgeräte, die auf einem Display eine elektronische Seekarte anzeigen, wurden ursprünglich hauptsächlich in der Großschifffahrt eingesetzt. Inzwischen sind sie integriert in elektronische Informationssysteme (ECDIS), die das gesamte Schiffs-Management abdecken. In der Sportschifffahrt haben Kartenplotter durch den starken Preisverfall in den 1990er-Jahren Einzug gehalten und gehören inzwischen zur Standardausrüstung auf jeder Charteryacht. Wir haben uns zwei der aktuellen Systeme...

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H2C Boat von Torqeedo mit Wasserstoff-Antrieb

H2C-Boat heißt ein neues, innovatives Rib aus den Niederlanden. Kürzlich wurde das von einem E-Motor angetriebene Boot anlässlich einer Segelregatta erstmals präsentiert. Das Besondere: an Bord befindet sich eine Wasserstoffzelle sowie ein Wasserstoff-Tank. SeaHelp engagiert sich im Bereich der E-Mobility auf dem Wasser auf und stellt in loser Folge interessante, zukunftsweisende Projekte vor. Die Zukunft auf dem Wasser ist elektrisch...

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E-Boot mit eD-QDrive 1 von eD-TEC Germany and der Ladesäule

eD-TEC (Electric Driven Technology) lautet der Name eines jungen Startups aus München, das elektrische Antriebe für Motorboote entwickelt. Im Mai testete das Unternehmen das erste Boot, welches mit einem entsprechenden System ausgestattet ist. SeaHelp sicherte die Testfahrten in Kroatien auf der Insel Krk vor der Marina Punat ab. Die Zukunft auf dem Wasser ist elektrisch – davon ist Michael Jost...

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UKW-Funk (Seefunk) auf Yachten: neues digitales Datenaustausch-System VDES kommt

UKW-Funk (Seefunk) ist seit vielen Jahren eines der wichtigsten Kommunikationsmittel auf Yachten. Das wird auch in Zukunft so bleiben, denn speziell in Seenotfällen oder beim Anmelden in Marinas ist das Funkgerät dem Mobilfunk deutlich überlegen. Bestimmte Kanäle sollen zukünftig jedoch ausschließlich für VDES genutzt werden. SeaHelp sprach über die bevorstehenden Änderungen mit Yachtelektronik-Spezialist Werner Ober. Durch die Weltfunkkonferenzen 2015 und...

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MAN Smart HYBRID Experience mit V12

Eine zukunftsorientierte Antriebslösung für Yachten wurde kürzlich vom Motoren-Hersteller MAN vorgestellt: Das sogenannte Smart Hybrid Experience soll die Vorteile eines konventionellen Antriebs bieten und diese um die modernen Möglichkeiten von Elektromotoren und Batterien erweitern. Neben der Steigerung von Effizienz und Reichweite sollen sich so Geräusch-Emissionen bis auf Null reduzieren lassen; zudem soll durch den batterie-elektrischen Betrieb der Anlagen auch der...

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UKW-Funk (Seefunk) auf Yacht & Boot - UKW-Funkgerät an Bord

UKW Funk (Seefunk) ist seit vielen Jahren eines der wichtigsten Kommunikationsmittel auf Yachten und wird auch in absehbarer Zeit nicht von Mobiltelefonen abgelöst werden. Speziell in Seenotfällen oder beim Anmelden in Marinas ist das Funkgerät deutlich überlegen, weil automatisch alle Schiffe in der Umgebung mithören und eventuell schnelle Hilfe geben können. Damit der UKW Funk am Schiff gut funktioniert und...

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Katamaran vs. Einrumpfyacht

Bei der Auswahl der geeigneten Yacht für den Urlaub muss Vieles bedacht werden. Wie groß soll das Schiff sein, wie viele Kojen sollen vorhanden sein? Will die Crew aktiv segeln, oder lieber entspannt in der Sonne relaxen? Wollen die Seglerinnen und Segler für die Nacht einen Hafen ansteuern, oder lieber in einer romantischen Ankerbucht bleiben? Sind erfahrene Seglerinnen und Segler...

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