24h NOTRUF EUROPA
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NOTRUFNUMMER EUROPA
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Es ist ein Alptraum für jeden Yachtbesitzer: ein Feuer an Bord gehört zu den gefährlichsten Unfällen, die auf See passieren können, denn Brände auf Schiffen breiten sich oft schnell aus. Im Vergleich zum Land ist die Brandbekämpfung erschwert: es gibt keine Fluchtwege, und oft befinden sich noch Menschen an Bord. Schnelles Handeln ist gefragt, und die Yacht sollte mit den...
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Ihre genaue Zahl kennt niemand. Doch grob geschätzt gibt es weit über 120 Bojenfelder für Yachten in Kroatien. In diese Zahl nicht eingerechnet ist die unübersehbare Menge von Restaurant-Bojen sowie kleinen Campingplatz-Bojen für Trailerboote. Woran man erkennen kann, wie sicher eine Boje ist und warum Fehleinschätzungen zu Unfällen führen, erläutert der folgende Beitrag. „An die Boje gehen ist allemal sicherer...
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Eigner von GfK-Yachten kommen nicht umhin, sich mit dem Thema Osmose auseinanderzusetzen, denn eine nicht oder nicht fachgerecht behandelte Osmose kann schnell die komplette Struktur eines Schiffes zerstören. Insbesondere dann, wenn die Yacht lange in wärmeren Gewässern gefahren werden soll, empfiehlt sich vorab eine Inspektion und ggf. eine präventive Osmose-Behandlung. Über dieses Thema wurde schon viel berichtet und dennoch hat...
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Wenn eine in der Europäischen Union lebende Person eine Yacht aus einem Nicht-EU-Land in die EU einführen möchte, etwa beim Kauf einer Yacht in den USA und deren Verbringung nach Deutschland, fallen zollrechtliche Einfuhrabgaben an. SeaHelp erklärt, wann ein sogenannter Zollvorgang (Einfuhr-Vorgang) vorliegt, und wie hoch die Abgaben sind. Es hört sich verlockend an: ein deutscher Käufer kauft eine Yacht...
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Ankern sieht oft einfach aus, erfordert aber Zeit und die Einhaltung weniger einfacher Routinen, wenn es sicher sein soll. Zum Saisonstart eine kurze Übersicht über die größten Irrtümer beim Ankern - und die wichtigsten Regeln. „Anker-Manöver? Muss flott gehen. Und cool aussehen!“ Keine Frage - nichts zieht die Blicke mehr auf sich wie eine Yacht, die elegant in die Bucht...
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Gewitter auf See bescheren immer wieder bange Momente und Fragen. Um sich richtig zu verhalten und seiner Crew die richtigen Antworten geben zu können, hier die größten Fehleinschätzungen. „Gewitter? Ist in Kroatien selten. Hab ich dort nie erlebt.“ Kroatien und die Nordadria-Küste sind vor allem in den Sommermonaten gewitterreiche Küsten. Statistisch gesehen blitzt und donnert es im Norden der Adria...
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Für die Teilnahme an Hochseeregatten sind sie verbindlich vorgeschrieben: Vom Weltsegelverband World Sailing zertifizierte spezielle Sicherheitstrainings für Seglerinnen und Segler. Cruiser und Charterer hingegen müssen nie nachweisen, dass sie den Umgang mit Feuerlöscher und Seenotmunition beherrschen und wissen, wie man in eine Rettungsinsel klettert. Eigentlich ist das falsch, denn ein Seenotfall kann jedem passieren. Gut, wenn man weiß, wie man...
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Darf man eine Signalpistole, mit der man als in Not geratener Skipper auf sich aufmerksam macht, einfach so mit nach Kroatien nehmen? Wie stellt sich die rechtliche Situation in den Transitländern wie Österreich, Italien oder Slowenien dar? Alles Fragen, die für die meisten Yachteigner wohl eher theoretischer Natur sein dürften, denn sie transportieren sie, zumeist gut eingepackt, im Kofferraum ihres...
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Egal ob klassische Messe in wohltemperierten Hallen oder Inwater-Boatshow in einem quirligen Hafen: Wer sich im Vorfeld gut auf den Messebesuch vorbereitet, bekommt ein Maximum an Informationen und Einblicke in die Yachten, die einen wirklich interessieren. Wir haben für Sie die besten Tipps zur Vorbereitung eines erfolgreichen Messebummels zusammengestellt. Stolze Yachteigner, begeisterte Chartersegler, sportliche Jollensegler oder einfach Wassersportlerinnen und Sportler,...
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