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SeaHelp warnt: die Delaware Yachtregistrierung gilt nicht für die EU. Der Pannendienst zur See empfiehlt: wer seine Yacht wirksam registrieren will, kann dies preiswert, schnell und zuverlässig über den SeaHelp-Partner Yacht Registration Holland abwickeln. Die Delaware Yachtregistrierung wird damit beworben, dass eine Yacht-Registrierung in drei Tagen für alle Nationalitäten zum Preis von 179 bzw. 249 USD verfügbar sei (Zitat): "Ja,...
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Was muss alles mit auf den Törn? Und was ist überflüssig? Wie viel Gepäck darf jedes Crewmitglied an Bord schleppen? SeaHelp erklärt, was zur Grundausstattung für Seglerinnen und Segler gehört und warum voluminöse Abendkleider und elegante Lederslipper besser zu Hause bleiben. Matrosen und Marinesoldaten tragen ihre Habe in einem Seesack aus Segeltuch an Bord der großen Schiffe. Die Säcke haben...
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Sollte es trotz guter Vorbereitung des Törns, einer guten Wartung der Yacht und guter Seemannschaft dennoch einmal zu einer unerwarteten Panne auf dem Wasser kommen, können die Crews viel tun, um einen eventuell nötigen Einsatz der SeaHelp-Mitarbeiter zu beschleunigen. Zudem kann eine gute Vorbereitung der havarierten Besatzung helfen, den Rettern beim Eintreffen die Arbeit zu erleichtern und die Abläufe zu...
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Für viele Sportschiffer, die mit der eigenen oder der gecharterten Yacht in Kroatien unterwegs sind, gehört es einfach dazu: das Angeln und das Sportfischen. Doch welche Genehmigungen und Scheine sind dafür erforderlich, was kosten sie und wo bekommt man sie her? Zuerst die schlechte Nachricht: Freizeitangler, die 14 Jahre oder älter sind, benötigen in Kroatien generell eine Genehmigung, wenn sie...
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Viele Besitzer größerer Yachten kennen das Problem: zum Einkaufen kommt man mit der Yacht oft nicht nahe genug an Land, um für die nächsten Tage bunkern zu können, sei es wegen Platzmangels, fehlender Anlege-Infrastruktur an Land oder weil es schlichtweg am Ufer zu flach ist. Doch wozu hat man denn ein Dingi (Beiboot) an Bord? Was zu beachten ist, wenn...
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Eine SeaHelp-Mitgliedschaft bietet umfassenden Rundum-Schutz bei fast allen Problemen, die einen Skipper und seine Crew ereilen können. Auch das Freimachen von Leinen im Propeller gehört dazu. Doch wenn von der Schraube ein lautes, knirschendes Geräusch oder gar ein Knall ertönt, und die Maschine abrupt stoppt, könnte sich dort eine Kette aufgewickelt haben. SeaHelp-Mitglieder profitieren von den zahlreichen Vorteilen der großen...
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Wer friert ist dumm, faul oder eitel. Diesen alten Spruch kann man an Bord noch um den Zusatz ergänzen “wer friert und nass ist…“. Doch welche Segelbekleidung muss in den Seesack, um auf Tour jedem Wetter gewachsen zu sein? SeaHelp stellt die Must haves für Seglerinnen und Segler vor Auch wenn sich viele Seglerinnen und Segler für den Törn nur...
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Wer mit seiner Yacht auf Törn geht, sollte sein Boot beherrschen und sich auch mit den Verkehrsregeln, der Navigation und dem Wetter auskennen. Insbesondere für Segler gilt zusätzlich: soll der Törn gelingen, ist eine Beschäftigung mit dem Stromverbrauch an Bord unerlässlich. Viele Charter-Skipper sind sich der Tatsache nicht ausreichend bewusst, dass im Normalfall an Bord einer Yacht viel weniger Elektrizität...
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Süßwasser ist an Bord ein kostbares Gut. Mit dem Einbau eines Watermakers generieren Yachteigner ihr eigenes Wasser. Das spart das lästige Schleppen von Wasserflaschen und macht unabhängiger von den Versorgungsstationen in den Häfen. SeaHelp erklärt, für wen sich der Einbau eines Wassermachers lohnt. Nach einem erfrischenden Bad im Meer ist der Griff zur Dusche neben der Badeplattform für viele selbstverständlich....
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