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Bootsliebhaber kennen das Dilemma und die oft schwierige Frage: Chartern oder Kaufen? Eine nicht ganz leichte Entscheidung, denn hier trifft oft Emotionales auf Rationales. Zwei Welten, mit denen Sie sich und Ihr persönliches Umfeld auseinandersetzen müssen. Die Entscheidung hängt im Wesentlichen von den eigenen Vorlieben, der geplanten Nutzung, dem bevorzugten Revier und nicht zuletzt natürlich vom vorhandenen Budget für dieses...
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Beim Befahren von Gewässern ist eine Gefahr für das Fahrzeug und der Besatzung nicht immer auszuschließen. Mit Seenot-Signalmitteln ist es möglich, andere auf die eigene Notlage aufmerksam zu machen. Zu den Seenot-Signalmitteln gehören auch sogenannte Kaliber-4-Waffen, oder umgangssprachlich: Signalpistolen. SeaHelp nennt die Voraussetzungen für den Erwerb und erläutert die korrekte Handhabung. Es gehört es zur Allgemeinen Sorgfaltspflicht eines jeden Skippers,...
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Beim Befahren von Gewässern ist eine Gefahr für das Fahrzeug und der Besatzung nicht immer auszuschließen. Mit Seenot-Signalmitteln ist es möglich, andere auf die eigene Notlage aufmerksam zu machen. Zu den Seenot-Signalmitteln gehören auch sogenannte Kaliber-4-Waffen, oder umgangssprachlich: Signalpistolen. Im Auftrag des (deutschen) Bundesministeriums des Inneren ergeht derzeit von sämtlichen Landrats- bzw. Ordnungsämtern, Kreisverwaltungsreferaten u.a. an alle Inhaber von Schusswaffen...
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Wer öfter Boot fahren möchte, steht irgendwann einmal vor der Frage: Kaufen oder Chartern? Oder gibt es vielleicht noch darüber hinausgehende Modelle, wie Kosten reduziert werden können, die Anschaffung vernünftig realisiert werden kann – ohne den Spaß am Wassersport zu schmälern? Gedanken zu einem teuren Hobby. Jeder, der vom Bootsvirus befallen ist, kennt das: irgendwann steht man vor der Frage,...
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Wassereinbruch an Bord einer Yacht kann – neben Feuer an Bord – auf einem See-Törn schnell zu einem Seenotfall werden. Dabei sind es nicht unbedingt immer die spektakulären Zusammenstöße mit knapp unter der Wasseroberfläche treibenden Containern, die zu einem Leck führen können. Wir zeigen, was im Falle eines Falles getan werden sollte – und wie man sich im Vorfeld am...
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Gewitter sind oft von verschiedenen Mythen und Aberglauben umgeben. Ob man Buchen suchen muss, und der Blitz niemals zweimal einschlägt, und wie man sich an Land sowie als Sportskipper auf See (oder im Hafen) richtig verhält, wenn ein Gewitter aufzieht, das klärt unser aktueller Beitrag zum Thema. Sportskipper kennen das: trotz guter Seemannschaft und vorheriger (!) Einholung des Seewetterberichtes kann...
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Wenn der Sommer dem Ende entgegen geht, sollte man sich schon mal Gedanken machen über das Einwintern der Boote und Yachten. In Teil 1 unserer News widmeten wir uns am 14.9.2023 dem Thema „Benzin und Diesel halten nicht ewig“. Heute nennt die SeaHelp-Redaktion weitere Themen, die beim Einwintern von Booten Yachten unbedingt beachtet werden sollten, wenn man ein paar Monate...
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Wenn der Sommer dem Ende entgegen geht, sollte man sich schon mal Gedanken machen über das Einwintern der Boote und Yachten, denn insbesondere die Tanks für Diesel und Benzin benötigen jetzt besondere Zuwendung. Das gilt für Wasserfahrzeuge, aber auch für alle weiteren Motorgeräte daheim, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden, denn Kraftstoffe halten entgegen der allgemeinen Meinung nicht ewig....
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Das Rigg, also die Takelage mit allen Teilen des stehenden und laufenden Gutes einschließlich Mast und Spieren, ist einer der wichtigsten Bestandteile einer Segelyacht. SeaHelp nennt die unterschiedlichen Arten und gibt Tipps zu Wartung und Pflege. Bei der Wahl des korrekten Riggs können zunächst grob zwei Systeme unterschieden werden: Topp- oder Partialrigg. Beide Arten haben Vor- und Nachteile. Der Unterschied...
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