24h NOTRUF EUROPA
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NOTRUFNUMMER EUROPA
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Die korrekte Lichterführung (setting of navigation lights, carrying of lights) ist – für Deutschland – in den Kollisionsverhütungsregeln (KVR), der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) bzw. der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordung (BinnenSchStrO) geregelt, um Kollisionen und Havarien zu verhindern. Welche Lichter sind auf Sportbooten vorgeschrieben? Wann müssen sie geführt werden? – Skipper-Tipps der SeaHelp-Redaktion für einen gelungenen Törn. Zunächst gilt: die (elektrischen) Lichter müssen von Sonnenuntergang...
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Das Ziel des Törns ist klar: Ein Ankerplatz in einer geschützten Bucht, in erster Reihe, direkt vor dem Strand. Türkisfarbenes Wasser und nur ein leichter Wellenschlag, der die Yacht sanft zum Schaukeln bringt. SeaHelp hat zehn Tipps für sicheres, erfolgreiches Ankern zusammengestellt 1. Ankerbucht auswählen Seekarte und Revierführer verraten ziemlich genau, wo die schönsten Ankerbuchten sind und geben Auskunft über...
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Kostenfalle kroatische Wechselstuben: Wer in kroatischen Wechselstuben Euro in kroatische Kuna einwechseln möchte, der traut oftmals seinen Augen nicht, da hohe Provisionen bzw. Gebühren den Urlaubern das Geld buchstäblich aus der Tasche ziehen. Unlängst ging ein Fall aus dem istrianischen Pula durch die Medien, in dem ein Tourist, der 300 Euro in Kuna wechseln wollte, dafür lediglich 1.821 Kuna erhielt,...
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Was auf der Straße gilt, gilt erst recht auf dem Wasser: Regelmäßig müssen die Fahrzeuge mit Kraftstoff betankt werden. Hierbei gibt es einiges zu beachten. Tipps der SeaHelp-Redaktion für einen gelungenen Törn. Auf der sicheren Seite: Sorgfaltspflicht beim Bunkern beachten! Wer sein Boot betanken möchte, ist auf der sicheren Seite, wenn er etwa die vom Deutschen Motoryacht-Verband DMYV herausgegebenen Richtlinien...
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Manche behaupten, es sei das wichtigste Gepäckstück an Bord eines (Segel-) Bootes: die Bordapotheke. Welche Medikamente auf See wichtig sind, und warum die Bordapotheke ein wichtiger Bestandteil der Törn-Vorbereitung ist, erklärt unser Skipper-Tipp der SeaHelp-Redaktion für einen gelungenen Törn. Was tun, wenn es während eines Törns zu Verletzungen kommt, ein Crewmitglied seekrank wird oder Krankheitssymptome auftreten? Man sollte sich bereits...
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Sie müssen auf Kommando sitzen, langes Grübeln über die richtige Leinenführung oder gar Ausprobieren erzürnt an Bord nicht nur den Skipper, sondern droht Manöver zu vermasseln und Schiff und Crew unnötig in Gefahr zu bringen: Knoten. Erst dann richtig gesteckt, wenn sie unter Last nicht nachgeben, man sie aber ohne Last einfach „aufbrechen“ kann. Unverzichtbar für jeden an Bord, egal...
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Eine Drohne vom Boot aus oder im Hafen fliegen lassen, um Fotos und Bewegtbilder aus der Vogelperspektive zu erhalten, das ist längst nichts Ungewöhnliches mehr. Wer welche Drohne an welchem Ort starten darf, und was dabei zu beachten ist, klärt die neue EU-Drohnenverordnung, welche am 1. Januar 2021 für alle Drohnen-Piloten in Kraft trat. Skipper-Tipp für den gelungenen Törn von...
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Ein gekonntes Ankermanöver ist die Grundvoraussetzung für eine ruhige Nacht an Bord, nicht aber die Garantie dafür, lautet ein Seemanns-Spruch. Was beim Ankern beachtet werden sollte, wie ein richtiges Ankermanöver gefahren werden sollte, wann eine Ankerwache angebracht ist, und wie der Premium Pass von SeaHelp beim Ankertauchen hilft, wenn sich der Anker beim Aufholen verhakt – Skipper-Tipps der SeaHelp-Redaktion für...
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Was ist eigentlich eine Flagge, und was unterscheidet sie von einer Fahne? Nun, ganz einfach: bei einer Flagge handelt es sich zunächst ganz einfach um ein rechteckiges, ein- oder mehrfarbiges (auch: verschiedenfarbig gemustertes) Stück Tuch, das an einer Schmalseite (der Heiß) eingeliekt ist und am oberen Ende des Lieks mit einem Auge aus Tauwerk, am unteren mit einem Wirbel oder...
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