Liegeplatzvertr\u00e4ge enden am 31. M\u00e4rz<\/h2>\r\n90 Prozent der Liegeplatzvertr\u00e4ge in Kroatien enden am 31.M\u00e4rz des jeweiligen Jahres und beginnen erneut am 1. April, das hei\u00dft, eigentlich w\u00e4re jetzt die \u201eHauptsaison\u201c f\u00fcr einen Liegeplatzwechsel, der aber faktisch nicht durchzuf\u00fchren ist, da wegen des Coronavirus die Grenzen geschlossen sind. Die Folge: Eigner, die ihren Liegeplatz gek\u00fcndigt haben, m\u00fcssen vielerorts ab dem 1. April Tagespreise zahlen, was ziemlich teuer werden kann. Deshalb bietet SeaHelp an, den Transfer der Yacht zeitgerecht bis zum 1. April durchzuf\u00fchren. Mitglieder erhalten gem\u00e4\u00df des gebuchten Passes 50 % Rabatt auf die Schleppkosten. Aufgrund der derzeitigen angespannten Situation werden nochmals 30 % \u201eCorona-Rabatt\u201c.\r\n

SeaHelp-Schlepp zu Sonderkonditionen<\/h2>\r\nHier ein Rechenbeispiel: Die Kosten f\u00fcr eine 13-Meter-Yacht f\u00fcr eine \u00dcberstellung \u00fcber eine Distanz von 23 nm betragen f\u00fcr Nichtmitglieder 2.990 Euro, Mitglieder zahlen daf\u00fcr nur 1.495 Euro. Mit dem Sonderrabatt von 30 % bleiben unter dem Strich 1.046,50 Euro f\u00fcr die \u00dcberstellung \u00fcbrig. Selbst wenn die M\u00f6glichkeit bestehen w\u00fcrde, nach Kroatien einzureisen, d\u00fcrfte es sich bei dieser L\u00f6sung um eine brauchbare Option handeln, denn Anreise, \u00dcberstellung in die andere Marina, R\u00fcckreise und Tagesliegeplatzgeb\u00fchren von durchschnittlich 100 Euro\/Tag schlagen auch entsprechend zu Buche.\r\n\r\nAus Haftungsgr\u00fcnden und zur Vermeidung von Sch\u00e4den wird SeaHelp die Yacht nicht starten, sondern sie ausschlie\u00dflich bei ruhiger See zum neuen Liegeplatz schleppen, so dass keinerlei Sch\u00e4den entstehen k\u00f6nnen.\r\n

SeaHelp derzeit \u201everl\u00e4ngerter Arm\u201c des Eigners<\/h2>\r\nEin SeaHelp-Sprecher: \u201eWir agieren zurzeit in den von uns unterst\u00fctzten Gebieten quasi als verl\u00e4ngerter Arm des Eigners, der sein Schiff nicht erreichen kann und deshalb SeaHelp um Unterst\u00fctzung bittet. Unsere Einsatzkr\u00e4fte erledigen solche Aufgaben, sofern die M\u00f6glichkeit dazu besteht, gern und zuverl\u00e4ssig, auch wenn sie nicht immer in das typische Anforderungsprofil eines Pannendienstes passen.\u201c\r\n\r\nVielen Eignern ist es generell wichtig, mit SeaHelp einen Partner vor Ort zu wissen, dem man vertraut. Neben dem Marina-Personal hat sich SeaHelp l\u00e4ngst als wichtige St\u00fctze vor Ort etabliert. Aus den Fragen, die tagt\u00e4glich die Einsatzzentrale in Punat und den Hauptsitz in Ebensee erreichen, l\u00e4sst sich erahnen, welche Sorgen die Yachteigner derzeit plagen: Was passiert eigentlich, wenn ein Unwetter oder sonst ein unvorhergesehenes Ereignis eintritt und ich nicht zu meinem Schiff gelangen kann? Wer hilft bei notwendigen Erledigungen, sei es gegen\u00fcber Beh\u00f6rden, der Marinaverwaltung oder anderen Institutionen? Wo erhalte sich verl\u00e4ssliche, belastbar gepr\u00fcfte Informationen \u00fcber die Situation vor Ort?\r\n